فنآوریهای کنترل باتری، موتور و الکترونیکی سه فناوری اصلی وسایل نقلیه الکتریکی هستند که در میان آنها حیاتیترین عملکرد در سیستم کنترل الکترونیکی BMS (سیستم مدیریت باتری) است. به عنوان یک ستون کلیدی در پشت رانندگی هوشمند، BMS عملکرد ایمن باتری نیرو در خودروهای الکتریکی را تضمین می کند.
BMS سیستمی است که باتری را نظارت و مدیریت می کند. با جمع آوری و محاسبه پارامترهایی مانند ولتاژ، جریان، دما و SOC (وضعیت شارژ)، فرآیندهای شارژ و دشارژ باتری را کنترل می کند. این امر محافظت از باتری را امکان پذیر می کند، عملکرد کلی را بهبود می بخشد و به عنوان یک پیوند حیاتی بین باتری قدرت داخلی و خودروی الکتریکی عمل می کند.
معماری سخت افزار BMS شامل چهار بخش زیر است:
1. برد اصلی:
دادههای نمونهگیری را از بردهای برده جمعآوری میکند، با وسیله نقلیه از طریق واسطهای{0} ولتاژ پایین برق ارتباط برقرار میکند و رلههای داخل BDU را کنترل میکند. شرایط مختلف باتری را برای اطمینان از عملکرد ایمن در هنگام شارژ و دشارژ نظارت می کند.
2. هیئت برده:
ولتاژ، دما و سایر پارامترهای سلولی را در ماژول کنترل می کند و این اطلاعات را به برد اصلی منتقل می کند. همچنین از تعادل باتری پشتیبانی می کند. ارتباط بین برد برد و برد اصلی معمولاً از طریق گذرگاه CAN یا ارتباطات زنجیره ای{2}}دیزی (توپولوژی که گره ها را از یک نقطه مرکزی به بیرون مانند یک زنجیره به هم متصل می کند) است.
3.BDU (واحد قطع باتری):
از طریق واسطهای ولتاژ بالا به -بار ولتاژ بالا و مهار{1}}سریع{1}}خودرو متصل میشود. این شامل اجزایی مانند مدار قبل از شارژ، رله مثبت اصلی، رله منفی اصلی، و رله شارژ سریع- است که همگی توسط برد اصلی کنترل می شوند.
4.-برد کنترل ولتاژ بالا:
این می تواند در برد اصلی ادغام شود یا به عنوان یک واحد جداگانه وجود داشته باشد. ولتاژ و جریان بسته باتری را در زمان واقعی نظارت می کند و شامل عملکردهایی مانند تشخیص قبل از شارژ و نظارت بر عایق می شود.
تراشههای اصلی مورد استفاده در سیستم مدیریت باتری (BMS) شامل آنالوگ جلو{0}}End (AFE)، واحد میکروکنترلر (MCU)، ADC آنالوگ (مبدل آنالوگ) و جداکننده دیجیتال است. تراشه AFE (Analog Front-End) (به طور خاص به تراشه نمونهگیری باتری در BMS اشاره دارد) برای جمعآوری اطلاعاتی مانند ولتاژ و دمای سلول استفاده میشود و همچنین از تعادل باتری پشتیبانی میکند. به طور معمول، این تراشه قابلیت تعادل غیرفعال را ادغام می کند. تراشه MCU در BMS اطلاعات جمع آوری شده توسط تراشه AFE را پردازش می کند و وضعیت شارژ (SOC) را محاسبه می کند. SOC یک پارامتر حیاتی در سیستم مدیریت باتری است. تمام پارامترهای دیگر بر اساس SOC محاسبه می شوند. بنابراین، سیستم مدیریت باتری الزامات عملکرد بالایی را بر روی تراشه MCU قرار می دهد.
https://www.ryderelectronics.com/electric-دوچرخه-battery/73v-20-8ah-lithium-ion-battery-pack.html
