سلام! من تامین کننده باتری های چرخ دستی 12.8 ولت 24 آمپر ساعتی هستم، و امروز می خواهم عمیقاً به آنچه که این نیروگاه های کوچک را تشکیل می دهد، بپردازم. بنابراین، اگر در مورد ترکیب شیمیایی یک باتری واگن برقی 12.8 ولتی 24 آمپر ساعتی کنجکاو هستید، در جای مناسبی هستید.
اول از همه، بیشتر باتریهای ترولی 12.8 ولتی 24 آمپر ساعتی موجود در بازار، باتریهای لیتیوم آهن فسفات (LiFePO4) هستند. چرا؟ خوب، آنها نسبت به باتری های سرب سنتی دارای مزایای زیادی هستند، مانند طول عمر بیشتر، چگالی انرژی بالاتر و عملکرد بهتر در دماهای مختلف.
بیایید اجزای اصلی یک باتری LiFePO4 را تجزیه کنیم.
آند
آند در باتری LiFePO4 معمولاً از گرافیت ساخته شده است. گرافیت نوعی کربن است و برای این کار عالی است زیرا می تواند یون های لیتیوم را ذخیره کند. هنگامی که باتری در حال شارژ است، یون های لیتیوم از کاتد از طریق الکترولیت عبور می کنند و به لایه های گرافیت آند وارد می شوند. به این فرآیند intercalation می گویند. گرافیت ساختار لایهای دارد که فضاهای زیادی را برای قرار گرفتن این یونهای لیتیوم فراهم میکند. این مانند یک پارکینگ چند طبقه برای یونهای لیتیوم است. در طول تخلیه، یونهای لیتیوم از آند به کاتد برمیگردند و انرژی را در این فرآیند آزاد میکنند.
کاتد
کاتد جایی است که جادو واقعاً در باتری LiFePO4 اتفاق می افتد. همانطور که از نام آن پیداست، ترکیب اصلی در اینجا لیتیوم فسفات آهن (LiFePO4) است. این ماده به دلیل پایداری و ایمنی آن شناخته شده است. برخلاف برخی دیگر از مواد کاتدی مبتنی بر لیتیوم، LiFePO4 کمتر احتمال دارد بیش از حد گرم شود یا آتش بگیرد. دارای ساختار کریستالی بسیار پایداری است که به یون های لیتیوم اجازه می دهد در طول چرخه های شارژ و دشارژ به راحتی به داخل و خارج حرکت کنند. آهن و فسفات موجود در ترکیب نیز به پایداری کلی آن کمک می کند. آهن رسانایی الکتریکی خوبی به آن می دهد، در حالی که فسفات به حفظ ساختار کمک می کند.
الکترولیت
الکترولیت محیطی است که به یون های لیتیوم اجازه می دهد بین آند و کاتد حرکت کنند. در باتری LiFePO4، الکترولیت معمولاً یک نمک لیتیوم حل شده در یک حلال آلی است. نمک لیتیوم رایج مورد استفاده لیتیوم هگزافلورو فسفات (LiPF6) است. حلال های آلی اغلب مخلوطی از کربنات ها مانند اتیلن کربنات (EC) و دی متیل کربنات (DMC) هستند. الکترولیت باید رسانایی یونی خوبی داشته باشد تا یون های لیتیوم بتوانند به سرعت و کارآمد حرکت کنند. در عین حال، باید با مواد آند و کاتد پایدار و غیر واکنشی باشد. اگر الکترولیت شکسته شود یا با اجزای دیگر واکنش نشان دهد، می تواند عملکرد و طول عمر باتری را کاهش دهد.
جداکننده
جداکننده یک غشای نازک و متخلخل است که بین آند و کاتد قرار دارد. وظیفه اصلی آن جلوگیری از تماس دو الکترود با یکدیگر است که باعث اتصال کوتاه می شود. اما همچنان باید به یون های لیتیوم اجازه عبور دهد. پلی اتیلن (PE) یا پلی پروپیلن (PP) موادی هستند که معمولا برای جداکننده ها استفاده می شوند. این پلیمرها دارای منافذ ریز هستند که اندازه مناسبی برای حرکت یون های لیتیوم دارند و در عین حال آند و کاتد را از هم جدا نگه می دارند.
اکنون، ممکن است از خود بپرسید که چگونه همه این قطعات با هم کار می کنند تا یک باتری 12.8 ولتی 24 آمپر ساعتی به ما بدهند. خوب، یک سلول LiFePO4 منفرد معمولاً دارای ولتاژ نامی حدود 3.2 ولت است. برای بدست آوردن یک باتری 12.8 ولتی، چهار عدد از این سلول ها را به صورت سری به هم وصل می کنیم. اتصال سلول ها به صورت سری باعث افزایش ولتاژ آنها می شود. در مورد ظرفیت 24Ah، این مربوط به مقدار یون لیتیومی است که می تواند در باتری ذخیره و منتقل شود. هر چه باتری بتواند یون های لیتیوم بیشتری را تحمل کند، ظرفیت آن بیشتر می شود.
به عنوان یک تامین کننده، می دانم که برنامه های مختلف ممکن است نیازهای متفاوتی برای این باتری ها داشته باشند. به عنوان مثال، اگر از a استفاده می کنیدباتری گلف 12.8 ولت 24 آمپر ساعتیدر یک چرخ دستی گلف، به باتری نیاز دارید که بتواند جریان ثابتی از قدرت را در مدت طولانی ارائه دهد. باتری های چرخ دستی 12.8 ولت 24 آمپر ساعتی ما برای پاسخگویی به این نوع نیازها طراحی شده اند. آنها می توانند چندین چرخه شارژ - دشارژ را بدون از دست دادن مقدار زیادی از ظرفیت خود تحمل کنند، به این معنی که می توانید برای مدت طولانی بدون نیاز به تعویض مکرر آنها از آنها استفاده کنید.
اگر به دنبال گزینه ای با ظرفیت بالاتر هستید، ما نیز aبسته باتری 12.8 ولت 200 آمپر. این برای برنامه هایی که به قدرت زیادی نیاز دارند، مانند برخی از چرخ دستی های صنعتی یا سیستم های ذخیره انرژی در مقیاس بزرگ، عالی است. و اگر در حال حاضر از باتری های اسید سرب استفاده می کنید و می خواهید یک سوئیچ ایجاد کنید، ماباتری جایگزین 12.8 ولت 100 آمپر ساعتی برای اسید سربیک انتخاب عالی است این باتری عملکرد بهتر و طول عمر بیشتری را در مقایسه با باتری های سرب اسیدی سنتی ارائه می دهد.
بنابراین، چه در بازار یک باتری چرخ دستی 12.8 ولتی 24 آمپر ساعتی باشید یا سایر محصولات مرتبط، ما شما را تحت پوشش قرار می دهیم. اگر علاقه مند به یادگیری بیشتر هستید یا می خواهید در مورد نیازهای خاص خود صحبت کنید، با خیال راحت تماس بگیرید. ما همیشه خوشحالیم که گپ داشته باشیم و به شما کمک کنیم بهترین راه حل باتری را برای نیازهای خود پیدا کنید.
مراجع
- لیندن، دی، و ردی، سل (2002). کتاب راهنمای باتری ها. مک گراو - هیل.
- Goodenough، JB، و Kim، Y. (2010). چالشهای باتریهای لیتیوم قابل شارژ شیمی مواد، 22 (3)، 587 - 603.
